Succesvol debat PvdA over toekomst Stationsgebied

Door de mogelijke komst van de tram en andere ingrijpende aanpassingen in en rond het spoor,
zal het gebied rond het Station Groningen in de toekomst op de schop gaan. Het college van
B&W heeft hier in 2011 een voorkeursalternatief voor ontwikkeld. Naar verwachting wordt
binnenkort een verdere uitwerking bekend. Donderdag 7 juni discussieerde de PvdA Groningen
over de toekomst van het Stationsgebied. Het was een zeer succesvolle bijeenkomst. Meer dan
40 mensen gingen in het PvdA pand in gesprek over dit onderwerp na een boeiende toelichting
van Jeroen de Willigen van De Zwarte Hond. Het bureau dat in opdracht van de gemeente een
studie doet naar de veranderingen rond het Hoofdstation.

Het Stationsgebied is een belangrijke vernieuwingslocatie in de stad. Een locatie met regionale
betekenis. In de toekomst is er plek voor nieuwe woningen en kantoren. De sporen en perrons
moeten worden aangepast en er wordt gerekend op verplaatsing van het busstation. De aanpassing
van de Zuidelijke Ringweg heeft invloed op de ontwikkelingen. Het Emmaviaduct wordt mogelijk
deels verlaagd en er zijn waarschijnlijk veranderingen noodzakelijk aan het Herewegviaduct. De
veranderingen zullen bovendien gevolgen hebben voor de nabijgelegen Rivierenbuurt.
In de discussie zijn meerdere aspecten naar voren gekomen waar de PvdA de komende tijd aandacht
aan zal blijven besteden.

Stap voor stap
De komende jaren moeten we een paar belangrijke keuzes maken. Dat hoeft niet allemaal ineens.
En het is belangrijk dat politiek en bevolking tijdig worden geïnformeerd over de noodzaak en
onomkeerbaarheid van besluiten. De wijze van planontwikkeling sluit daar goed bij aan en dat is
bemoedigend om te constateren. Geen onwrikbare eindbeelden, maar stap voor stap. De onzekerheid
over de economische ontwikkeling maakt dit ook onvermijdelijk. Er is op korte termijn geen
ruimte voor nieuwe kantoren en woningen. Laten we daar nu dan ook geen energie in steken. We
moeten ons beperken tot het reserveren van ruimte. Behoedzaamheid is in deze tijd verstandig. De
planontwikkeling is voorlopig gericht op het maken van verkeerskundige keuzes, die invloed hebben
op de inrichting van het gebied. Deze keuzes worden een voor een gemaakt. Bij elke keuze wordt
duidelijk gemaakt welke opties vervolgens over blijven en welke mogelijkheden worden uitgesloten.
Op deze manier krijgt het gebied een steeds vastere vorm. Maar elke stap wordt pas gezet als dit nodig
is voor de verdere ontwikkeling en niet eerder.
Rivierenbuurt
De PvdA vraag aandacht voor de belangen van de Rivierenbuurt. Deze wijk raakt bekneld tussen de
nieuwe ringweg en het nieuwe stationsgebied. De ambitie moet zijn dat deze buurt verbetert door
deze ontwikkelingen. Zover is het nu nog niet. De fracties willen er voor zorgen dat de belangen van
de Rivierenbuurt tellen bij de keuzes die er over het Stationsgebied worden gemaakt. En dat deze
besluiten in overleg met de buurt worden genomen. Tijdens de bijeenkomst bleek ook maar weer eens
hoe waardevol de inschatting van omwonenden kan zijn bij het bespreken van plannen.
Het station
Het Stationsplein moet aantrekkelijker worden. Wij steunen het idee om hier een verblijfsplein van
te maken in plaats van alleen maar een verkeersplein. Dit kan ook betekenen dat in de toekomst het
autoverkeer op de Stationsweg niet meer door kan rijden.
De PvdA wil graag dat we het Stationsgebouw beter gaan gebruiken. Het zou goed zijn om de stromen
reizigers zoveel mogelijk door dit prachtige gebouw te leiden. Dit is een mooie entree van de stad. Het
voorkomt bovendien dat we misschien een nieuw duur stationsgebouw moeten maken.
We willen dat de overstaptijd beperkt wordt. Wanneer het busstation naar het emplacement ten zuiden
van het spoor wordt verplaatst, is vooral de overstaptijd tussen bus en tram relatief lang. We willen
daarom weten in hoeverre het deels boven het spoor bouwen van het busstation nog een optie is.

Wat de PvdA betreft zijn stapsgewijze besluitvorming, oog voor de belangen van de Rivierenbuurt
en aantrekkelijke keuzes voor het station belangrijke ambities waaraan we de nieuwe plannen zullen
toetsen.

Wim Wijnholts (voorzitter Werkgroep VROEM PvdA)
Karin Hazewinkel (Statenfractie PvdA Groningen)
Roeland van der Schaaf (Raadsfractie PvdA Groningen)